Seam Welding Machine: Pigilan ang Pag-crack ng Bellows

Ang mga hindi kinakalawang na asero na bellow ay malawakang ginagamit sa pipeline compensation, sealing system, vacuum equipment, petrochemical lines, power equipment, at precision device. Pinahahalagahan ang mga ito para sa kanilang resistensya sa kaagnasan, flexibility, paglaban sa pagkapagod, at kakayahang sumipsip ng vibration at displacement. Kasabay nito, ang mga ito ay mahirap na mga bahagi upang hinangin.

Ang dahilan ay simple: ang pader ay manipis, at ang katawan ay corrugated. Sa panahon ng hinang, hindi maaaring masyadong mataas ang input ng init, at hindi maaaring maging labis ang presyon ng welding wheel. Ang tahi ay dapat na tuloy-tuloy at tumagas-mahigpit, ngunit ang mga taluktok ng corrugation, lambak, at mga lugar ng paglipat ay hindi dapat durugin o bitak. Kung ang kasalukuyang, bilis ng hinang, presyon ng gulong, pagpoposisyon ng kabit, o paraan ng paglamig ay hindi mahusay na nakokontrol, maaaring masunog-sa pamamagitan ng mga bitak, pagkasira ng dingding, o pagkabigo ng tahi. Sa matinding kaso, ang buong bahagi ay maaaring tanggihan.

AnMFDC seam welding machineay angkop para sa circumferential seams, longitudinal seams, at joints sa pagitan ng bellows sections at end tubes, flanges, o fittings. Nagbibigay ito ng matatag na kasalukuyang output, concentrated heat input, at tuluy-tuloy na seam welding na kakayahan. Gayunpaman, hindi ginagarantiyahan ng angkop na makina ang isang matatag na proseso. Ang tunay na hamon sa hindi kinakalawang na asero bellows welding ay ang pagpapanatili ng init na input, presyon ng gulong, suporta sa kabit, at ritmo ng welding sa loob ng isang makitid at nauulit na saklaw.

Ang manipis na pader ay may kaunting tolerance para sa sobrang init o presyon

Ang mga karaniwang tubo ay kadalasang may mas makapal na pader at mas maraming proseso. Iba ang stainless steel bellows. Ang kanilang mga pader ay manipis, at ang corrugated na istraktura ay ginagawang hindi pantay ang pamamahagi ng puwersa. Kapag ang welding wheel ay pinindot sa dingding ng tubo, ang bahagyang labis na presyon ay maaaring makapinsala sa mga taluktok ng corrugation. Kung ang presyon ay masyadong mababa, ang contact sa pagitan ng gulong at ng tube wall ay nagiging hindi matatag, na maaaring magdulot ng localized overheating o burn-through.

Para sa kadahilanang ito, ang pag-crack ng bellow ay bihirang sanhi lamang ng "masyadong kasalukuyang" o "masyadong presyon." Ito ay kadalasang nangyayari kapag ang pagpasok ng init at mekanikal na puwersa ay hindi kinokontrol nang magkasama. Ang matatag na input ng init at kahit na presyon ng gulong ay parehong kailangan upang mabawasan ang panganib ng pag-crack.

Ang hindi kinakalawang na asero ay hindi mabilis na nagwawaldas ng init

Ang hindi kinakalawang na asero ay nagsasagawa ng init nang mas mabagal kaysa sa carbon steel. Sa panahon ng hinang, ang init ay may posibilidad na manatili malapit sa tahi. Para sa manipis na-wall bellow, lumilikha ito ng malinaw na problema: mabilis na tumataas ang lokal na temperatura, bumababa ang lakas ng pader ng tubo, at nagkakaroon ng shrinkage stress habang pinapalamig.

Kung ang kasalukuyang welding ay masyadong mataas, ang bilis ng hinang ay masyadong mabagal, o ang paglamig ay hindi sapat sa patuloy na hinang, ang init ay maaaring mabuo malapit sa tahi. Sa una, ito ay maaaring lumitaw lamang bilang pagkawalan ng kulay. Habang nagpapatuloy ang produksyon, maaari itong humantong sa pagkasunog-, pag-crack, pagkasira ng tahi, o hindi magandang pagtagas-pagipit.

Iba-iba ang tumatanggap ng puwersa sa mga taluktok ng corrugation at lambak

Ang mga bellow ay hindi makinis na tubo. Ang mga corrugation peak, lambak, at transition zone ay may iba't ibang higpit. Kung ang profile ng welding wheel ay hindi tumutugma sa workpiece, ang presyon ay maaaring tumutok sa isang maliit na lugar. Ang itinaas na bahagi ng tuktok ay maaaring madurog, habang ang lugar ng lambak ay maaaring magkaroon ng hindi matatag na kontak at lokal na sobrang init.

Ito ang dahilan kung bakit ang hindi kinakalawang na asero bellows seam welding ay hindi maaaring gumamit ng mga parameter mula sa flat sheet o standard na tube welding. Ang parehong kasalukuyang at presyon ay maaaring gumana sa isang patag na bahagi ngunit pumutok ng isang manipis na corrugated na istraktura.

Pinong mga bitak sa kahabaan ng weld edge

Ang mga bitak na ito ay maaaring napakaliit at maaaring hindi makita kaagad pagkatapos ng hinang. Maaaring lumitaw ang mga ito sa panahon ng leak testing, hydrostatic testing, bending test, o mamaya na pagpupulong. Kabilang sa mga karaniwang sanhi ang labis na pagpasok ng init, hindi kumpletong pagsasanib, paglamig ng pag-urong stress, mga depekto sa base material, o hindi magandang paglilinis bago-weld.

Kung ang mga bitak ay puro sa kahabaan ng weld edge, suriin ang welding current, welding speed, wheel pressure, weld formation, at material surface condition.

Ang pag-crack sa mga taluktok ng corrugation

Kung ang mga bitak ay pangunahing nangyayari sa mga taluktok ng corrugation, ang welding wheel pressure, profile ng gulong, panloob na suporta, at suporta sa kabit ay dapat na suriin muna. Ang rurok ay ang pinaka-nakalantad na bahagi ng bubulusan, at ang presyon ng gulong ay malamang na tumutok doon. Kung walang wastong panloob na suporta o form-angkop na tooling, ang manipis na bahagi ng tuktok ay madaling madudurog o mabibitak.

Ang isyung ito ay hindi malulutas sa pamamagitan lamang ng pagpapababa ng kasalukuyang dahil ang pangunahing sanhi ay kadalasang puro mekanikal na puwersa.

Lokal na paso-sa pamamagitan o manipis-mga butas sa dingding

Ang lokal na burn-ay kadalasang nauugnay sa sobrang agos, mabagal na bilis ng welding, hindi matatag na pagdikit ng gulong, o hindi sapat na presyon. Kapag ang welding wheel ay hindi nakakaugnay sa tube wall nang pantay, ang kasalukuyang ay maaaring tumutok sa isang napakaliit na lugar, na nagiging sanhi ng agarang lokal na overheating.

Ang ganitong uri ng depekto ay karaniwang nakikita. Ang weld area ay maaaring magpakita ng pag-itim, mga butas, gumuhong mga gilid, o metal na spatter.

Lokal na pag-crack pagkatapos ng circumferential seam welding

Kapag hinangin ang mga bellow sa dulo ng mga tubo, flanges, o mga kabit, ang mahinang concentricity, labis na puwang sa pagpupulong, hindi matatag na pag-clamping, o hindi pantay na pag-ikot ay maaaring magdulot ng lokal na pag-urong ng stress pagkatapos ng welding. Ang circumferential seam ay maaaring magmukhang tuloy-tuloy, ngunit ang isang seksyon ay maaaring pumutok sa panahon ng paglamig o presyon ng pagsubok.

Sa kasong ito, ang mga parameter ng hinang ay hindi lamang ang dapat suriin. Ang katumpakan ng pagpupulong at ang katatagan ng pag-ikot ay mahalaga rin.

Ang sobrang kasalukuyang o mabagal na bilis ng welding ay maaaring magdulot ng -burn through

Ang isang MFDC seam welding machine ay nagbibigay ng matatag na kasalukuyang output, ngunit ang manipis na-wall bellow ay lubhang sensitibo sa init. Ang sobrang agos, sobrang lakas ng pulso, o mabagal na bilis ng welding ay maaaring panatilihin ang lugar ng pinagtahian sa mataas na temperatura nang masyadong mahaba.

Ang sobrang pag-init ay maaaring magdulot ng higit pa sa pagkasunog-through. Maaari rin itong humantong sa madilim na pagkawalan ng kulay ng weld, lumambot na mga dingding ng tubo, pagkasira malapit sa gilid ng weld, at pag-crack sa panahon ng paglamig. Para sa mga bellow na nangangailangan ng sealing, pressure resistance, o fatigue life, ang mga depektong ito ay malubhang-pangmatagalang panganib.

Sa panahon ng pag-setup, huwag lamang maghangad ng nakikita o ganap na pinagsamang hinang. Panoorin din ang deformation ng tube wall, overheating, abnormal na kulay ng weld, at leak test stability.

Ang masyadong maliit na kasalukuyang o labis na bilis ng welding ay maaari ding lumikha ng panganib sa pag-crack

Ang ilang mga operator ay binabawasan ang kasalukuyang o pinapataas ang bilis upang maiwasan ang pag-burn-through. Ito ay maaaring mabawasan ang nakikitang init, ngunit kung ang tahi ay hindi ganap na pinagsama, ang hindi nakasabit na bahagi ay maaaring maging isang crack na simula sa panahon ng pagsusuri sa pagtagas, pagsubok ng presyon, panginginig ng boses, o paglo-load ng pagkapagod.

Ang pag-iwas sa mga bitak ay hindi lamang tungkol sa pagbabawas ng init. Ang tahi ay dapat na maiwasan ang sobrang init habang nakakamit pa rin ang tamang pagsasanib. Ang isang maaasahang diskarte ay ang paggamit ng sample na pagsubok upang makahanap ng isang matatag na window ng proseso na nakakatugon sa mga kinakailangan sa lakas at sealing na may pinakamababang hindi kinakailangang init na input.

Naiipon ang init sa patuloy na hinang

Ang isang matagumpay na sample ay hindi ginagarantiyahan ang matatag na mass production. Sa patuloy na seam welding, ang welding wheel, electrodes, workpiece, at conductive component ay umiinit lahat. Kung hindi makakasabay ang paglamig, ang mga susunod na bahagi ay maaaring magpakita ng mas madilim na kulay ng weld, mas maraming spatter, mas maraming bitak, o pagkakaiba-iba ng lakas ng weld.

Para sa kadahilanang ito, ang pagpapatunay ng proseso ay hindi dapat nakabatay sa isang sample lamang. Ang isang maikling tuluy-tuloy na pagsubok sa welding ay inirerekomenda upang ihambing ang mga unang bahagi sa mga susunod na bahagi sa mga tuntunin ng hitsura ng weld, mga resulta ng pagsubok sa pagtagas, pag-crack, at dimensional na katatagan.

Ang sobrang presyon ay maaaring pumutok sa manipis na-mga tubo sa dingding

Ang mga pader ng bellow ay manipis, kaya ang mabigat na presyon ay hindi dapat gamitin para lamang pilitin ang pakikipag-ugnay. Kung ang pressure ay masyadong mataas, corrugation peak, dulo transition, at mahina na mga seksyon ay maaaring durog o basag. Para sa manipis na-wall stainless steel bellows, mas mahalaga ang stable at even pressure kaysa sa mas mataas na pressure.

Kung ang mga taluktok ng corrugation ay flattened, ang mga marka ng gulong ay masyadong malalim, o ang mga bitak ay lilitaw sa mga pressure contact point, suriin muna kung ang presyon ay masyadong mataas, kung ang lugar ng contact ng gulong ay masyadong maliit, at kung ang workpiece ay may sapat na panloob na suporta.

Masyadong maliit na presyon ay maaaring maging sanhi ng lokal na overheating

Kung ang presyon ay masyadong mababa, ang contact sa pagitan ng welding wheel at ang tube wall ay nagiging hindi matatag. Kasalukuyan pagkatapos ay tumutok sa mas maliit na mga contact point. Ang presyon ay maaaring magmukhang mas ligtas, ngunit ang lokal na temperatura ay maaaring maging mas mataas, na humahantong sa pagsunog-sa pamamagitan ng, spatter, o mga bitak.

Sa seam welding, ang presyon, kasalukuyang, at bilis ng hinang ay dapat ayusin nang magkasama. Ang pagbabawas ng kasalukuyang nang hindi sinusuri ang presyon, o pagtaas ng presyon nang hindi sinusuri ang mga kondisyon ng contact, ay bihirang malulutas ang pag-crack sa isang matatag na paraan.

Ang isang hindi angkop na profile ng welding wheel ay maaaring magdulot ng lokal na pinsala

Ang mga hindi kinakalawang na asero na bellow ay may espesyal na geometry. Kung ginagamit ang karaniwang flat-sheet seam welding wheel, ang lapad ng contact ay maaaring masyadong makitid, na tumutuon ng puwersa sa isang maliit na lugar. Para sa iba't ibang diameter ng tubo, taas ng corrugation, at posisyon ng weld, ang profile ng gulong ay dapat itugma sa workpiece.

Para sa manipis na-wall bellow, ang tamang welding wheel at support structure ay kadalasang nagpapabuti sa resulta nang mas epektibo kaysa sa pagbabago ng parameter lamang. Ang gulong ay dapat magbigay ng matatag na pakikipag-ugnay at maiwasan ang labis na lokal na presyon sa mga taluktok, gilid, o mga lugar ng paglipat.

Ang hindi pagkakapantay-pantay ng gulong ay lumilikha ng paulit-ulit na pagkakaiba-iba ng presyon

Sa panahon ng circumferential seam welding, umiikot ang tubo. Kung ang welding wheel at ang tube centerline ay hindi nakahanay, nagbabago ang presyon sa bawat pag-ikot. Ang ilang mga seksyon ay maaaring mag-overheat, habang ang iba ay maaaring madurog, na magreresulta sa lokal na pag-crack o hindi pantay na tahi.

Bago magwelding, suriin ang pagkakahanay ng gulong, concentricity ng clamping ng workpiece, at rotational stability. Kung ang tubo ay tumalon o tumatakbo nang sira-sira sa panahon ng pag-ikot, ang kalidad ng weld ay magiging mahirap kontrolin.

Kung walang panloob na suporta, ang mga manipis na-tubong pader ay maaaring bumagsak

Kapag nagwe-welding ng manipis na-wall bellow, napakahalaga ng panloob na suporta. Kung walang angkop na mandrel o panloob na suporta, ang presyon ng gulong ay direktang kumikilos sa manipis na dingding ng tubo, na maaaring mag-deform, mag-flat, o pumutok sa bahagi.

Ang papel ng panloob na suporta ay hindi lamang upang hawakan ang workpiece. Nakakatulong ito na mapanatili ang pag-ikot at pinapayagan ang presyon ng gulong na kumilos nang mas pantay sa lugar ng hinang. Ito ay lalong mahalaga kung saan ang seksyon ng bellows ay kumokonekta sa isang end tube, flange, o fitting, dahil ang paninigas ay nagbabago nang husto sa mga lugar na iyon.

Ang hindi matatag na pag-clamping ay maaaring maging sanhi ng paglipat ng workpiece sa panahon ng hinang

Kung ang mga bubulusan ay hindi naka-clamp nang maayos, ang workpiece ay maaaring lumipat, umaalog, o maubusan habang hinang. Para sa mas makapal na bahagi, ang maliit na paggalaw na ito ay maaaring hindi gaanong mahalaga. Para sa manipis na-wall bellow, maaari itong magdulot ng weld offset, mga gasgas ng gulong, lokal na pag-crack, o hindi pagkakapantay-pantay ng magkasanib na bahagi.

Ang kabit ay dapat na hawakan nang matatag ang bahagi nang walang labis na-pag-clamping at nag-iiwan ng mga marka sa labas ng lugar ng hinang. Para sa mga circumferential seams, ang mekanismo ng pag-ikot ay dapat ding tumakbo nang maayos nang hindi tumatalon.

Ang sobrang mga puwang sa pagitan ng end tube, flange, at bellow ay nagdaragdag ng panganib sa pag-crack

Kapag ang mga bellow ay pinagsama sa dulo ng mga tubo o flanges, ang hindi pantay na mga dulo, labis na hindi pagkakatugma, o hindi magkatugmang mga puwang ay maaaring magdulot ng hindi pantay na puwersa at hindi pantay na init sa panahon ng seam welding. Pagkatapos ng paglamig, ang mga lugar na ito ay maaaring maging mga crack initiation point.

Ang mahinang pagpupulong ay hindi karaniwang maaaring maayos sa pamamagitan ng mga parameter ng hinang lamang. Bago magwelding, tingnan ang flatness ng dulo, concentricity, fit{1}}kondisyon, at clamping stability para mabawasan ang structural deviation sa panahon ng welding.

Ang mga depekto sa base materyal ay maaaring maging mga bitak pagkatapos ng hinang

Kung ang stainless steel bellows material ay naglalaman ng mga inklusyon, microcrack, hindi pantay na kapal ng pader, nabubuong pinsala, o mga lokal na depekto sa pagkapagod, ang welding thermal cycle ay maaaring magpalala sa mga depektong ito. Kung ang ilang bahagi ay pumutok sa ilalim ng parehong mga parameter habang ang iba ay nananatiling matatag, ang papasok na materyal ay dapat suriin kasama ng makina.

Para sa manipis na-wall bellow, ang materyal ay may napakaliit na margin para sa mga depekto. Bago ang hinang, kapaki-pakinabang na suriin ang kapal ng dingding, kalidad ng pagbuo ng corrugation, mga gasgas sa ibabaw, kalidad ng pagtatapos, at pagkakapare-pareho ng batch.

Ang langis, moisture, o oxide sa weld area ay nakakaapekto sa weld formation

Ang langis, moisture, oxides, alikabok, at machining residue ay maaaring makaapekto sa pakikipag-ugnayan ng gulong at pagbuo ng weld. Ang welding sa isang mahalumigmig na kapaligiran ay maaari ring magpakilala ng mga pores, kontaminasyon, at mga lokal na depekto.

Ang paunang-paglilinis ng weld ay maaaring mukhang simple, ngunit ito ay mahalaga para sa sealing at pressure na mga bahagi. Ang lugar ng hinang ay dapat na tuyo at malinis, at ang mga dulo ay dapat na walang nakikitang langis, oksido, tubig, at mga labi.

Ang materyal na dumidikit sa welding wheel ay maaaring makapunit sa dingding ng tubo

Kung ang ibabaw ng welding wheel ay nakadikit sa metal, mga gasgas, pagkasira, o burr, maaari itong kumaladkad sa manipis na dingding ng tubo habang hinang. Dahil ang mga dingding ng bellow ay napakanipis, kahit na bahagyang paghila ay maaaring lumikha ng maliliit na luha.

Ang welding wheel ay dapat linisin, bihisan, at palitan nang regular upang panatilihing makinis ang ibabaw, matatag ang profile, at epektibo ang paglamig. Huwag maghintay hanggang lumitaw ang mga depekto sa weld o pinsala sa dingding ng tubo bago mapanatili ang gulong.

Bumuo muna ng isang matatag na window ng proseso

Sa panahon ng pag-setup, huwag ayusin lamang ang kasalukuyang. Itala ang kasalukuyang, bilis ng hinang, pulse mode, presyon ng gulong, oras ng pagpisil, mga kondisyon ng paglamig, at{1}}pag-post ng mga resulta ng weld.

Ang isang mahusay na hanay ng parameter ay dapat matugunan ang tatlong kundisyon: walang burn-through, wastong weld fusion, at matatag na pagtagas o pressure test performance. Ang paghusga lamang sa hitsura ay madaling humantong sa maling konklusyon.

Gumamit ng mga welding wheel at mga istruktura ng suporta na idinisenyo para sa mga bubulusan

Ang welding ng bellows ay dapat gumamit ng mga welding wheel na tumutugma sa diameter ng tubo, taas ng corrugation, at posisyon ng weld. Kung kinakailangan, gumamit ng panloob na mandrel, gulong ng suporta, o form-fitting fixture upang pantay na ibinahagi ang presyon sa lugar ng hinang.

Huwag gumamit ng karaniwang flat-sheet seam welding wheel para sa bawat detalye ng bellow. Maaaring mangailangan ng iba't ibang disenyo ng gulong at suporta ang iba't ibang kapal ng pader, taas ng corrugation, at magkasanib na istruktura.

Kontrolin ang -ang mga gaps at concentricity

Bago magwelding, suriin ang flatness ng dulo, mismatch, concentricity, at clamping stability. Para sa mga circumferential seams, ang workpiece ay dapat na paikutin nang maayos nang walang paglukso o sira-sira na paggalaw.

Kung mas matatag ang pagpupulong, mas madaling panatilihing pare-pareho ang mga parameter ng welding. Kung ang fit-ang mismo ay may malaking paglihis, ang matatag na welding ay mahirap gaano man ang mga parameter ay nababagay.

Kontrolin ang ritmo ng hinang upang maiwasan ang pagtitipon ng init

Sa patuloy na produksyon, subaybayan ang temperatura ng welding wheel, temperatura ng workpiece, at mga pagbabago sa kulay ng weld. Kung tumaas ang mga bitak sa mga susunod na bahagi, maaaring hindi biglaang pagbabago ng parameter ang isyu. Maaaring ito ay naipon ng init o hindi sapat na paglamig.

Mapapabuti ito sa pamamagitan ng pag-optimize ng cycle time, pagpapalakas ng paglamig, at regular na pagsuri sa kondisyon ng welding wheel. Para sa batch production, itala ang mga pagbabago sa weld sa patuloy na operasyon, hindi lang ang unang-resultang piraso.

Linisin bago hinang at palamig sa ilalim ng kontrol pagkatapos ng hinang

Alisin ang langis, moisture, at oxides bago magwelding. Pagkatapos ng hinang, iwasan ang biglaang sapilitang paglamig at maagang paggalaw ng bahagi. Para sa mataas na-mga produkto na kinakailangan, magsagawa ng pagtagas, presyon, o hindi{3}}mapanirang pagsubok ayon sa pamantayan ng customer.

Maaaring magmukhang simple ang mga hakbang na ito, ngunit para sa manipis na-dinding stainless steel bellow, kadalasan ay may direktang epekto ang mga ito sa ani.

Konklusyon

Ang pag-crack ng tube wall sa stainless steel bellows seam welding ay karaniwang hindi sanhi ng isang parameter lamang. Ang mga tunay na salik na dapat kontrolin ay ang input ng init, presyon ng welding wheel, suporta sa kabit, katumpakan ng pagpupulong, kondisyon ng materyal, at post{1}}paglamig ng weld.

Ang pagbabawas ng kasalukuyang nag-iisa ay hindi sapat, at ang simpleng pagtaas ng presyon ay maaaring lumikha ng mga bagong problema. Ang isang mas maaasahang diskarte ay ang pagbuo ng isang matatag na window ng proseso ng welding, pagkatapos ay gumamit ng mga welding wheel, panloob na suporta, mga fixture, at mga kinokontrol na paraan ng paglamig na tumutugma sa istraktura ng bellow. Para sa sealing, pressure, o mataas na-maaasahan na mga application, leak testing, hydrostatic testing, o non{3}}destructive testing ay dapat gamitin upang kumpirmahin ang kalidad ng weld.

Kung ikaw ay nakikitungo sa hindi kinakalawang na asero na bellow na nagbi-crack, nasusunog-sa pamamagitan ng, mahinang pagtagas-pagipit, o seam failure, maaari mong ipadala sa Haifei ang iyong bellows na materyal, kapal ng pader, corrugation na dimensyon, weld position, magkasanib na istraktura, mga kinakailangan sa pagsubok, at target ng produksyon. Makakatulong kami na suriin ang angkop na MFDC seam welding machine, welding wheel tooling, at automated seam welding solution batay sa iyong aktwal na workpiece.

Makipag-ugnayan na